本文目录一览：

• 1、国产一汽大众CC旅行版实车曝光,前脸比三厢版CC更运动
• 2、高性价比国产太子车,203cc单缸风冷,极速115,适合新手
• 3、2019年度最受网友关注的十大新车,拉力降温,踏板、复古成为主流_百度...

国产一汽大众CC旅行版实车曝光,前脸比三厢版CC更运动

内饰的情况，即使车叔不说，大家应该也猜得到，就是大众的那一套，新意虽然不足，但好就好在大家伙都知根知底，比较顺手好用。除此之外，也许CC旅行版还会推出更高级别的四驱版本，就像大众蔚揽那样。

作为全新CC的细分车型，整体还是基于CC开发，前脸部分保留了大嘴格栅和一体化风格的大灯，主要对前杠进行了改动设计。宽幅哑光银色饰条贯穿前杠下部，在两侧形成大尺寸的C型轮廓，整体风格要比三厢CC更趋运动。

一汽大众CC中期改款上市，新车共推出7款新车，包括4款掀背车以及3款猎装版车型，售价区间为299-299万元。2010年上市的CC，摒弃了大众汽车“套娃”式的家族化设计，轿跑式造型以及流畅的线条，使得这款中型车拿下“最美大众”的称号。外观方面 新款CC作为中期改款，内外的变化并不大。

其中，新CC三厢的专属R-Line刺绣、黄色滚边及缝线，强化了其运动的属性。新CC猎装版则采用纯铝和科技木纹的纯木内饰装饰条，更加贴近自然的气息，同时也更符合其旅行车的属性。新CC家族的科技配置丰富，它采用了大众Active Info Display全液晶数字仪表与高清触控中控大屏。

『配图为三厢版』车尾方面，新款CC没有太多调整，后备厢配备了黑色鸭尾扰流板，保险杠下方还有着双边共四出的镀铬排气装饰框。不过新款CC的车型名称被移动到大众标识下，未来也会有更多大众新车采用此设计。

车身尺寸方面，新款大众CC三厢版长宽高分别为4865mm/1870mm/1459mm，相比现款车型（4864×1870×1447mm）在车长和高度上均有小幅增加，轴距同为2841mm，猎装版长宽高分别为4869mm/1870mm/1459mm，轴距同样为2841mm。

高性价比国产太子车,203cc单缸风冷,极速115,适合新手

外观方面，铃木酷道155采用了巡航太子车的设计风格，整车线条流畅，外观独具特色，让人一眼就能认出。尽管这款车的外观备受争议，但是无论是喜欢还是不喜欢，它都拥有着相当高的回头率。动力方面，铃木酷道155搭载了一台排量为150CC的单缸风冷四冲程发动机，最大马力为19匹，最大功率为5千瓦，最大扭矩为14牛米。

五羊本田的踏板车高中低档的车型，都是同价位中以品质为卖点的摩托车，而它们的价格从七八千到两万五六不等，车型排量从100到150都有涉足，所以可以选择的范围比较宽。

该车搭载了一台排量为150CC的单缸风冷四冲程发动机，最大马力达到19匹，最大功率为5千瓦，最大扭矩为14牛米。配备的是国际五挡变速箱，油箱容积为12升，百公里综合油耗约为5升，最高车速可达到100公里每小时。铃木酷道155的骑行体验相当舒适，适合新手骑行。

2019年度最受网友关注的十大新车,拉力降温,踏板、复古成为主流_百度...

1、第九位来头不小，它就是畅销全球的踏板神车PCX150。以CKD形式在国内上市后，圆了车友多年的梦想。当然，为梦想付出的代价也不小，26990元还没ABS是许多车友不能理解和接受的。但随着路上见到PCX150越来越多，只能用真香和真爱来形容吧。

2、标致高性能踏板 标致SPEEDFIGHT 4 125这款车型也是今年全面升级的，售价也是达到了14600元。同时这款车也是被评为欧洲历史上，久负盛名的运动踏板车型。发动机最大功率十分出众，达到了3kw/7500rpm，最大扭矩7N.m/5600rpm，再加上水冷散热，堪称十足的运动小钢炮。

3、在2019年的东京车展上，丰田汽车发布了全新第二代Mirai未来概念车，新车在外形设计上更符合当下市场的主流审美。在2020北京车展上，丰田再次携第二代Mirai概念车亮相中国。外形方面，全新第二代Mirai概念车的设计成熟度很高，已处于接近量产状态。